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萬(wàn)川資訊
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  • 作者: 萬(wàn)川知識(shí)產(chǎn)權(quán)
  • 來(lái)源: 中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)/
  • 日期: 2014-06-30
  • 瀏覽次數(shù): 1120
 QQ”,是汽車(chē)品牌?還是即時(shí)通信工具?就這一問(wèn)題,騰訊科技(深圳)有限公司(下稱(chēng)騰訊公司)與奇瑞汽車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)奇瑞公司)曾多次對(duì)簿公堂。因騰訊公司在汽車(chē)等商品上申請(qǐng)注冊(cè)“QQ”商標(biāo),引發(fā)奇瑞公司的爭(zhēng)議。在國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)(下稱(chēng)商評(píng)委)裁定爭(zhēng)議商標(biāo)予以撤銷(xiāo)后,騰訊公司向法院提起行政訴訟。415日,北京市第一中級(jí)人民法院就該案作出一審判決,維持了商評(píng)委裁定。隨后,騰訊公司向北京市高級(jí)人民法院提起上訴。日前,二審法院開(kāi)庭審理了該案,但并未當(dāng)庭宣判。

歸屬之爭(zhēng)

據(jù)了解,該案爭(zhēng)議商標(biāo)為第4665825號(hào)“QQ”商標(biāo),由騰訊公司于20055月提出注冊(cè)申請(qǐng),20083月被核準(zhǔn)注冊(cè),核定使用在第12類(lèi)汽車(chē)、車(chē)輛內(nèi)裝飾品等商品上。

奇瑞公司在法定期限內(nèi)針對(duì)爭(zhēng)議商標(biāo)向商評(píng)委提出了撤銷(xiāo)申請(qǐng)。其認(rèn)為,騰訊公司在明知奇瑞公司擁有在汽車(chē)商品上的“QQ”商標(biāo)在先權(quán)利情況下,仍然申請(qǐng)注冊(cè)爭(zhēng)議商標(biāo),損害了奇瑞公司的在先權(quán)利。據(jù)此,奇瑞公司請(qǐng)求商評(píng)委撤銷(xiāo)爭(zhēng)議商標(biāo),并認(rèn)定奇瑞公司的引證商標(biāo)二為馳名商標(biāo)。

據(jù)悉,該案引證商標(biāo)一為第3494779號(hào)“QQ”商標(biāo),由奇瑞公司于20033月提出注冊(cè)申請(qǐng),指定使用在第12類(lèi)大客車(chē)、卡車(chē)、小汽車(chē)、汽車(chē)等商品上。經(jīng)查,騰訊公司在該商標(biāo)初審公告期內(nèi)提出了異議,該商標(biāo)目前仍處于異議復(fù)審程序中。

引證商標(biāo)二為第5136735號(hào)“QQ”商標(biāo),由奇瑞公司于20061月提出注冊(cè)申請(qǐng),指定使用在第12類(lèi)汽車(chē)車(chē)座、車(chē)輪轂、自行車(chē)摩托車(chē)等商品上。經(jīng)查,該商標(biāo)目前仍處于駁回復(fù)審程序中。

騰訊公司辯稱(chēng),“QQ”商標(biāo)是騰訊公司獨(dú)創(chuàng)并申請(qǐng)?jiān)谙鹊纳虡?biāo),未違反相關(guān)法律規(guī)定,且騰訊公司所使用的“QQ”商標(biāo)已于20094月被認(rèn)定為第38類(lèi)通訊服務(wù)上的馳名商標(biāo)。奇瑞公司引證的兩件商標(biāo)均不是有效注冊(cè)的商標(biāo),不能作為商標(biāo)法規(guī)定中的引證商標(biāo)。此外,奇瑞公司提供的證據(jù)不足以證明引證商標(biāo)二在第12類(lèi)汽車(chē)商品上構(gòu)成馳名商標(biāo)。

對(duì)此,商評(píng)委認(rèn)為,根據(jù)奇瑞公司提交的證據(jù),可以證明其使用在汽車(chē)商品上的“QQ”商標(biāo)于爭(zhēng)議商標(biāo)申請(qǐng)日前,在相關(guān)公眾中已具有一定知名度,故爭(zhēng)議商標(biāo)已構(gòu)成搶先注冊(cè)他人已經(jīng)使用并有一定影響商標(biāo)的情形,據(jù)此裁定爭(zhēng)議商標(biāo)予以撤銷(xiāo)。

騰訊公司不服該裁定,向北京市第一中級(jí)人民法院提起行政訴訟。騰訊公司訴稱(chēng),爭(zhēng)議商標(biāo)的注冊(cè)申請(qǐng)是其在已有同類(lèi)商品上藝術(shù)字體商標(biāo)基礎(chǔ)上的延續(xù)注冊(cè),具有正當(dāng)性。20018月,騰訊公司的關(guān)聯(lián)公司深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司在第12類(lèi)小型機(jī)動(dòng)車(chē)、嬰兒車(chē)、自行車(chē)等商品上申請(qǐng)注冊(cè)了第1977837號(hào)“QQ鼠標(biāo)圖形”商標(biāo),后該商標(biāo)轉(zhuǎn)讓至騰訊公司名下。該案爭(zhēng)議商標(biāo)系騰訊公司以普通字體的形式在類(lèi)似群組上再次提出的商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng),因此,騰訊公司注冊(cè)該商標(biāo)的目的是為了更好地維護(hù)和使用上述商標(biāo),不屬于“不正當(dāng)手段”所指情形。奇瑞公司在汽車(chē)商品上使用“QQ”商標(biāo)時(shí),騰訊公司不僅擁有該類(lèi)商品上的注冊(cè)商標(biāo),且騰訊公司在第38類(lèi)服務(wù)上的“QQ”商標(biāo)也已經(jīng)達(dá)到馳名程度,因此奇瑞公司使用“QQ”商標(biāo)的行為屬于商標(biāo)侵權(quán)行為。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,根據(jù)奇瑞公司提交的證據(jù),能夠證明在爭(zhēng)議商標(biāo)的申請(qǐng)日前,奇瑞公司使用的“QQ”商標(biāo)已經(jīng)在汽車(chē)商品上具有一定的知名度。此外,在當(dāng)今社會(huì)中,汽車(chē)已屬于人們?nèi)粘I钪械某R?jiàn)商品,騰訊公司作為我國(guó)網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)領(lǐng)域的知名企業(yè),在汽車(chē)等商品上申請(qǐng)注冊(cè)爭(zhēng)議商標(biāo)時(shí),理應(yīng)知曉奇瑞公司在此類(lèi)商品上的“QQ”商標(biāo)已經(jīng)具有一定知名度的事實(shí)。因此,騰訊公司申請(qǐng)注冊(cè)爭(zhēng)議商標(biāo)的行為具有不正當(dāng)性。據(jù)此,法院一審判決維持了商評(píng)委裁定。

騰訊公司不服一審判決,向北京市高級(jí)人民法院提起上訴,二審法院于日前開(kāi)庭審理了該案,但并未當(dāng)庭宣判。

利益博弈

據(jù)了解,該案并非騰訊公司與奇瑞公司“QQ”之爭(zhēng)個(gè)案。早在200511月,奇瑞公司曾在第12類(lèi)汽車(chē)等商品上申請(qǐng)注冊(cè)第5005424號(hào)“QQ歡歡”商標(biāo),而引來(lái)騰訊公司的異議。在商評(píng)委裁定該商標(biāo)予以核準(zhǔn)注冊(cè)后,騰訊公司向北京市第一中級(jí)人民法院提起行政訴訟。

騰訊公司訴稱(chēng),“QQ歡歡”商標(biāo)與其享有的注冊(cè)在汽車(chē)等商品上的第4665825號(hào)“QQ”商標(biāo)構(gòu)成使用在相同或類(lèi)似商品上的近似商標(biāo)。騰訊公司在第38類(lèi)服務(wù)上的“QQ”商標(biāo)在被異議商標(biāo)申請(qǐng)日前已達(dá)馳名程度,被異議商標(biāo)抄襲、摹仿其馳名商標(biāo)不僅會(huì)使相關(guān)公眾混淆誤認(rèn),還會(huì)導(dǎo)致其利益受到損害。據(jù)此,騰訊公司請(qǐng)求法院撤銷(xiāo)被訴裁定,判令商評(píng)委重新作出裁定。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,“QQ歡歡”商標(biāo)與第4665825號(hào)“QQ”商標(biāo)的呼叫、含義不同,未構(gòu)成近似商標(biāo)。雖然騰訊公司提交的證據(jù)可以證明其在第38類(lèi)信息傳送、計(jì)算機(jī)終端通訊等服務(wù)上的“QQ”商標(biāo)在被異議商標(biāo)申請(qǐng)注冊(cè)日前構(gòu)成馳名商標(biāo),但無(wú)法予以跨類(lèi)保護(hù)。據(jù)此,法院一審維持了商評(píng)委裁定。

事實(shí)上,雙方在“QQ”商標(biāo)權(quán)上的纏斗由來(lái)已久,其間曾一度和解,騰訊公司甚至默許奇瑞公司的QQ廣告登上其網(wǎng)頁(yè)。此番再度“開(kāi)戰(zhàn)”,起因?yàn)楹危?/font>

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的熱潮以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)的興起有關(guān)。近兩年,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在手機(jī)上的應(yīng)用快速普及,業(yè)界普遍認(rèn)為,汽車(chē)將是下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用熱點(diǎn)。

雖然,目前IT行業(yè)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的滲透還只是影音娛樂(lè)和售后服務(wù)系統(tǒng)等方面,但隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)在汽車(chē)前裝、后裝領(lǐng)域,IT行業(yè)都會(huì)有較大的發(fā)展空間。

據(jù)悉,在國(guó)外,谷歌等IT巨頭也通過(guò)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù),開(kāi)始向汽車(chē)領(lǐng)域伸出觸角。

有關(guān)人士表示,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,IT行業(yè)正開(kāi)始向汽車(chē)等傳統(tǒng)制造業(yè)滲透,甚至試圖在汽車(chē)智能化的進(jìn)程中,與傳統(tǒng)車(chē)企爭(zhēng)奪主控權(quán)。

根據(jù)《2014-2018年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析,2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全球市場(chǎng)規(guī)模為390億歐元。面對(duì)如此巨大的市場(chǎng),不管是汽車(chē)企業(yè),還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都愿放手一搏,而騰訊公司與奇瑞公司之間的商標(biāo)之爭(zhēng),或許正是車(chē)聯(lián)網(wǎng)背后的利益博弈。 (記者  毛立國(guó))

 

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