日韩R级网站在线观看_免费观看三级片中文字幕_97高清国语福利自产拍_天天狠天天透人人

衛(wèi)星導(dǎo)航,也需專利護航

• 作者: 萬川知識產(chǎn)權(quán)
• 來源: 中國知識產(chǎn)權(quán)報
• 日期: 2014-07-03
• 瀏覽次數(shù): 1145次

 如今，不論是汽車里安裝的導(dǎo)航設(shè)備，還是智能手機中搭載的導(dǎo)航軟件，通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，駕駛員只需輸入目的地，就能快速找到自己的位置，同時還能獲得目的地導(dǎo)航和路徑的規(guī)劃、優(yōu)化，極大地方便了人們的日常出行。

　　近年來，隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及我國自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗系統(tǒng)的建成，衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與產(chǎn)品已進入我國國民經(jīng)濟的多個領(lǐng)域并發(fā)揮了重要作用。由于衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)涉及地理位置信息，關(guān)乎國家安全，我國政府高度重視發(fā)展自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。去年，我國發(fā)布了《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》以及《促進信息消費——加快推進北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展》等，明確了我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展目標。

　　然而，就目前衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，盡管我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)具有廣闊的市場空間，但仍然面臨系統(tǒng)建設(shè)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、核心技術(shù)受制于人和產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境亟待優(yōu)化等多重壓力。有關(guān)專家表示，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在近5年才較系統(tǒng)地進行專利布局，而國外衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)起步較早，在專利申請量、核心技術(shù)以及應(yīng)用領(lǐng)域的專利布局上具有較大優(yōu)勢，這無疑會對我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。專家建議，面對國外各大導(dǎo)航廠商在衛(wèi)星導(dǎo)航上不斷加強專利布局的現(xiàn)狀，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)應(yīng)全面摸清國內(nèi)外專利技術(shù)發(fā)展的具體方向，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，提高自主創(chuàng)新能力，加大對核心技術(shù)的攻關(guān)，進一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，在新的產(chǎn)業(yè)競爭格局中探索出一條符合國情的發(fā)展道路。

　　起步較晚 國外企業(yè)專利占優(yōu)

　　據(jù)了解，目前全球主要有四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：美國GPS（全球定位系統(tǒng)）、俄羅斯格洛納斯（GLONASS），中國的北斗以及歐洲的伽利略系統(tǒng)，其中應(yīng)用最廣泛的是美國的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，占據(jù)全球90%以上市場份額。我國在該領(lǐng)域起步相對較晚，在圍繞衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的專利申請方面，國外公司占據(jù)優(yōu)勢。

　　國家知識產(chǎn)權(quán)局于2013年發(fā)布了《衛(wèi)星導(dǎo)航終端產(chǎn)業(yè)專利分析報告》（下稱《報告》）。該項目由國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局審查業(yè)務(wù)管理部組織、通信發(fā)明審查部和光電技術(shù)發(fā)明審查部負責(zé)實施。該課題組組長、通信發(fā)明審查部廣播技術(shù)處副處長豐學(xué)民告訴中國知識產(chǎn)權(quán)報記者，截至2013年9月31日，衛(wèi)星導(dǎo)航終端接收機領(lǐng)域全球?qū)＠暾埧偭繛?.4096萬項，其中包括中國申請人在中國提交的專利申請7413件。從接收機6個主要技術(shù)分支的專利申請區(qū)域分布看，天線、射頻前端和基帶領(lǐng)域，專利申請量最多的是美國，分別占41.3%、41.4%和38.7%，這表明美國在接收機終端和芯片領(lǐng)域占有絕對優(yōu)勢。在應(yīng)用領(lǐng)域，導(dǎo)航電子地圖專利申請量最多的國家是日本，占總量的30.0%。定位和全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）在智能手機中的應(yīng)用專利申請量最多的是中國，分別占總量的39.5%和35.6%。

　　“從專利角度看，外國企業(yè)在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈進行了廣泛的專利布局，并對接收機芯片、地理信息以及衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用等核心技術(shù)做了重點部署，擁有衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，搶先占據(jù)了產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢位置。”課題組副組長、光電技術(shù)發(fā)明審查部計量二處處長李璐表示，盡管目前我國在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的專利申請量已進入快速增長期，但不可否認，在接收機的基帶處理和RTK運算等領(lǐng)域，我國自主研發(fā)能力還不夠，和國外公司相比還處于相對落后的地位。

　　導(dǎo)航技術(shù)起源于國外，隨著我國北斗衛(wèi)星的不斷推進，國內(nèi)申請人專利申請的技術(shù)水平在不斷提高，但大量基礎(chǔ)專利已經(jīng)被國外申請人掌握。而國外申請人在中國的專利申請，也會對我國北斗產(chǎn)業(yè)的民用化發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。

　　競爭激烈 專利成為廝殺籌碼

　　隨著現(xiàn)代信息社會快速發(fā)展，社會公眾對創(chuàng)新性和綜合性的時空信息服務(wù)需求日益強烈，未來基于短報文通信等特色優(yōu)勢的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在國民經(jīng)濟關(guān)鍵領(lǐng)域、行業(yè)、公共服務(wù)及大眾市場的應(yīng)用將得到極大拓展，這將為業(yè)界帶來巨大的商機。由于蘊藏巨大的經(jīng)濟價值，各國都對衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)這塊“大蛋糕”虎視眈眈，面對激烈的市場競爭，專利無疑成為各國企業(yè)廝殺的“殺手锏”。

　　2013年1月17日，英美兩國發(fā)表聯(lián)合聲明：GPS民用信號將免費對公眾開放。令人不解的是，GPS是美國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為何美國會將GPS民用信號免費對公眾開放?事情的緣由還得從一件英國在美國部署的專利說起。

　　2006年，英國國防部在美國提交了一件名為“衛(wèi)星導(dǎo)航信號、系統(tǒng)、方法及裝置”的專利申請（專利號：US8233518），該專利申請于2012年7月31日獲得授權(quán)。由于該件專利涉及計劃在2015年投入使用的第三代GPS民用信號以及計劃用于伽利略開放服務(wù)的信號，英國國防部目標直指美國GPS衛(wèi)星制造商洛瑪公司，以及諸多美國的接收機、芯片制造商和信號應(yīng)用商，要求他們支付專利使用費。此舉震動全美上下，也引發(fā)了這場歷時1年半的專利糾紛。盡管最終結(jié)果是以雙方和解收場，但卻值得深思。

　　“通過上述案例不難發(fā)現(xiàn)，核心技術(shù)專利對于采用不同衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家及衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)具有重要價值，是防御競爭對手的重要籌碼。這個案例不僅給美國相關(guān)政府部門和產(chǎn)業(yè)界敲響了警鐘，也給我們上了生動一課。通過這個案例，讓我們切實看到了與研發(fā)同步的知識產(chǎn)權(quán)布局，對于產(chǎn)業(yè)生存、持續(xù)發(fā)展的重大意義。”豐學(xué)民表示，美國是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)專利訴訟的多發(fā)地，這與其產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)有關(guān)，各廠商之間利用專利互相遏制競爭對手已是不爭的事實。在這樣的嚴峻形勢下，各相關(guān)企業(yè)尤其是北斗產(chǎn)業(yè)必須要制定和實施本領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，積極開展專利布局，以求得未來談判的籌碼，實現(xiàn)與國外產(chǎn)業(yè)巨頭的專利交叉許可和專利防御。

　　前景可觀 依靠技術(shù)占據(jù)市場

　　不久前，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會發(fā)布的《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2013年度）》顯示，2013年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過1040億元，但產(chǎn)業(yè)中絕大多數(shù)還是小微型企業(yè)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航市場尚未完全打開，產(chǎn)業(yè)集中度低，仍然處于“小、散、亂、低”的狀況。不過，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景美好，未來兩年有望進入一段高速增長期，預(yù)計到2015年，產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將達到2000億元左右。

　　“在全球衛(wèi)星導(dǎo)航多系統(tǒng)并存和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多問題：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，應(yīng)用方面主要依賴國外系統(tǒng)；缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā)能力不足與重復(fù)建設(shè)并存；自主創(chuàng)新能力不足，未掌握核心技術(shù)，集成應(yīng)用能力較弱；相關(guān)政策、法規(guī)、標準尚不健全，產(chǎn)業(yè)集中度低，缺少龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境亟待優(yōu)化。”中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士在接受中國知識產(chǎn)權(quán)報記者采訪時表示，我國需要加快全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，推動民用應(yīng)用系統(tǒng)向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)轉(zhuǎn)移，促進我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

　　而豐學(xué)民則從政府的角度給出了建議。他認為，政府管理部門應(yīng)主導(dǎo)建立衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)組織起來，以一組相關(guān)的專利技術(shù)為紐帶建立專利聯(lián)盟。通過使聯(lián)盟內(nèi)部的企業(yè)實現(xiàn)專利交叉許可，或者對外共同發(fā)布聯(lián)合許可聲明，抵御國外競爭對手預(yù)設(shè)的專利壁壘，從而增強與國際巨頭的談判籌碼。李璐則指出，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)把握技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)，充分利用國內(nèi)高校的技術(shù)優(yōu)勢，同時借鑒國外衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)合作開拓市場的模式，促進技術(shù)轉(zhuǎn)化，最終依靠自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)占據(jù)市場。（知識產(chǎn)權(quán)報　記者　王康）